Detalles del proyecto
Número:PNE-prEN ISO 14505-3
Fuente:UNE
Comité:CTN 81/SC 5
Título del comité:CTN 81/SC 5 Ergonomía y psicosociología
Fecha de inicio de recepción de comentarios:2025-julio-14
Fecha límite de recepción comentarios:2025-agosto-11
Sectores:Ergonomía, Vehículos de carretera en general
Objeto y campo de aplicación del proyecto:Esta parte de la Norma ISO 14505 proporciona directrices y especifica un método de ensayo normalizado para la evaluación del bienestar térmico en vehículos, empleando personas para ello. No está limitada a un tipo de vehículo en particular, sino que suministra principios generales que permiten la estimación y la evaluación. El método puede ser empleado para determinar una medida del comportamiento de un vehículo, en lo referente a las condiciones de interés y a
si proporciona bienestar térmico a las personas. Puede ser usado para el desarrollo y evaluación de vehículos.
Esta parte de la Norma ISO 14505 es aplicable a todo tipo de vehículos, incluyendo automóviles, autobuses, camiones, vehículos todoterreno, trenes, aeronaves, buques, submarinos, así como las cabinas de grúas y espacios similares. Es
aplicable a personas ubicadas en el interior de un vehículo o expuestas a las condiciones exteriores. Para las personas expuestas a las condiciones exteriores, como ciclistas o motoristas, conductores de coches deportivos descubiertos y
operadores de carretillas elevadoras sin cabina, la velocidad del vehículo y las condiciones meteorológicas pueden condicionar las respuestas. No obstante, los principios de evaluación seguirán siendo válidos.
Esta parte de la Norma ISO 14505 se aplica tanto a pasajeros como a operadores de vehículos, siempre que su aplicación no interfiera con la operación segura de dichos vehículos.
Presenta los principios de la estimación y evaluación del bienestar térmico, incluyendo el uso de pruebas y métodos de ensayo. También presenta métodos subjetivos que pueden emplearse en la evaluación.
Esta parte de la Norma ISO 14505 constituye una norma básica sobre ergonomía que puede contribuir al desarrollo de normas asociadas a vehículos y productos específicos.
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