Detalles del proyecto
Número:PNE-prEN 1501-1
Fuente:UNE
Comité:CTN 134
Título del comité:CTN 134 Gestión de residuos sólidos y asimilables urbanos, industriales y especiales
Fecha de inicio de recepción de comentarios:2025-julio-14
Fecha límite de recepción comentarios:2025-agosto-11
Objeto y campo de aplicación del proyecto:Este documento se aplica a los vehículos para la recogida de residuos (VRR) de carga posterior, según
se definen en el apartado 3.2, independientemente del tipo de propulsión.
Este documento trata todos los peligros significativos, las situaciones peligrosas y los sucesos relevantes
de los VRR de carga posterior, cuando se utilizan según lo previsto y en las condiciones de mal uso que
sean razonablemente previsibles por el fabricante, a lo largo de todo su tiempo de vida estimado, según
se define en el capítulo 4.
Este documento se aplica al diseño y a la fabricación del VRR de carga posterior para asegurar que es
adecuado para su función prevista y que se puede utilizar, limpiar (incluyendo desbloqueos), ajustar y
mantener durante todo su tiempo de vida. No se aplica al final de la vida del VRR de carga posterior.
Este documento describe y define los requisitos de seguridad del VRR de carga posterior, excluyendo la
interfaz de la compuerta trasera/de descarga con los dispositivos de elevación, y los propios dispositivos
de elevación y excluyendo las grúas cargadoras, que podrían montarse en el VRR.
Los requisitos de seguridad de los dispositivos de elevación y la interfaz con la compuerta trasera/de
descarga se definen en la Norma EN 1501-5:202X.
Las grúas cargadoras se tratan en la Norma EN 12999:2020+A1:2025 y aquellas instaladas en VRR se tratan en la norma EN 1501-5:202X.
Este documento también se aplica a los compactadores, operados sobre un camión con fines de recogida.
Este documento no se aplica a:
– funcionamiento en condiciones severas, por ejemplo, condiciones ambientales extremas tales como:
– temperaturas inferiores a –20 °C y superiores a +40 °C;
– ambiente tropical;
– velocidad del viento superior a 75 km/h;
– ambientes contaminantes;
– ambientes corrosivos;
– funcionamiento en atmósferas potencialmente explosivas;
– manipulación de cargas cuya naturaleza pudiese conducir a situaciones peligrosas (por ejemplo,
residuos calientes, ácidos y bases, materiales radioactivos, residuos contaminados, cargas
especialmente frágiles, y explosivos);
– funcionamiento en buques.
Este documento no se aplica a las máquinas fabricadas antes de la fecha de publicación de esta norma
por CEN.
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