VEHICULOS DE CARRETERA

Esta parte de la Norma IEC 61851 junto con la parte 1 proporciona requisitos para la conexión conductiva de un vehículo eléctrico (VE) a una fuente de alimentación en c.c. o c.a. Es aplicable únicamente a las unidades de carga embarcadas ensayadas en el vehículo completo o en el nivel de componente del sistema de carga (ESA, submontaje electrónico). Esta parte de la norma cubre los requisitos de compatibilidad electromagnética (CEM) para los vehículos propulsados eléctricamente en cualquier modo de carga, mientras están conectados a la red. Esta parte de la norma no es aplibable a los trolebuses, vehículos ferroviarios, camiones industriales y vehículos diseñados para ser utilizados principalmente fuera de las carreteras, por ejemplo maquinaria forestal o de construcción. NOTA 1 Los requisitos de seguridad específicos que se aplican a los equipos del vehículo durante la carga se tratan en documentos separados como se indica en los apartados correspondientes de este documento. NOTA 2 El término vehículo eléctrico (VE) incluye los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables con motor de combustión adicional.

Esta parte de la norma IEC 62321 especifica dos técnicas normativas, la cromatografía de gases-espectrometría de masas (GC-MS) y la cromatografía de gases-espectrometría de masas con un accesorio de pirólisis/desorción térmica (Py/TD-GC-MS), y dos técnicas informativas, la espectrometría de masas con unión de iones (IAMS) y la cromatografía líquida (LC-MS), para la determinación de ftalatos específicos en polímeros de productos electrotécnicos. Las técnicas normativas proporcionan los métodos de ensayo para la determinación de 19 ftalatos específicos enumerados en la tabla 1. El método de ensayo para la determinación del ftalato de dimetilo (DMP; CAS RN 131-11- 3) y del ftalato de dietilo (DEP; CAS RN 84-66-2) se muestra en el anexo R. Las técnicas informativas proporcionan los métodos de ensayo para la determinación de 7 ftalatos. La cromatografía de gases-espectrometría de masas (GC-MS) y la GC-MS que utiliza técnicas de pirólisis/desorción térmica (TD) se describen en la parte normativa de este documento. El método GC-MS se considera la técnica de referencia para la determinación cuantitativa de ftalatos específicos en el intervalo de 50 mg/kg a 2 000 mg/kg. La GC-MS que utiliza un accesorio pirolizador/desorción térmica (TD) es adecuada para el cribado, la determinación semicuantitativa y la determinación cuantitativa de ftalatos específicos en polímeros que se utilizan como componentes de productos electrotécnicos en el intervalo de 100 mg/kg a 2 000 mg/kg. La técnica LC-MS se limita a la determinación de BBP, DEHP, DNOP, DINP y DIDP. Dado que el DBP y el DIBP no se separan por m/z ni por cromatografía, la LC-MS no puede determinar sus concentraciones de forma individual. En los anexos del presente documento se incluye un diagrama de flujo que describe cómo se pueden utilizar los métodos normativos Py/TD-GC-MS y GC-MS (véase el anexo O). Estos dos métodos de ensayo que utilizan GC-MS y Py/TD-GC-MS han sido evaluados mediante el ensayo de polietileno (PE), cloruro de polivinilo (PVC), pintura, caucho y materiales adhesivos que contienen ftalatos individuales entre ~450 mg/kg y 30 000 mg/kg, tal y como se describe en las partes de este documento. No se ha evaluado específicamente el uso para otros tipos de polímeros, compuestos de ftalatos o rangos de concentración distintos de los especificados anteriormente. Este documento tiene la condición de norma horizontal de conformidad con la Guía 108 de la IEC [16].