Sectores principales

Comité: CTN 38 (CTN 38 METALES LIGEROS Y SUS ALEACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-19
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Esta norma establece las consideraciones generales que afectan al aluminio y aleaciones de aluminio para moldeo, así como a las normas que se ocupan de los mismos.

Comité: CTN 38 (CTN 38 METALES LIGEROS Y SUS ALEACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-19
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Esta norma tiene por objeto establecer las equivalencias del aluminio y aleaciones de aluminio para moldeo consideradas en las normas UNE con las de otros Organismos oficiales de Normalización.
Comité: CTN 38 (CTN 38 METALES LIGEROS Y SUS ALEACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-19
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Esta norma tiene por objeto establecer las equivalencias comerciales entre los aluminios y aleaciones de aluminio para moldeo de distintos países y los considerados en las normas UNE.
Sectores: Cartón
Comité: CTN 57 (CTN 57 CELULOSA Y PAPEL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-19
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Esta norma especifica: – un método de ensayo de perforación empleando una máquina universal de ensayos de materiales con un movimiento lineal constante, y – el procedimiento para la determinación del trabajo empleado por un cabezal perforador para atravesar la probeta sujeta por una mordaza formada por dos placas. Es aplicable al cartón compacto y al cartón ondulado.
Comité: CTN 38 (CTN 38 METALES LIGEROS Y SUS ALEACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-19
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Esta norma tiene por objeto establecer la designación y composición química de los distintos aluminios, en forma de lingotillo, granalla, perdigones u otros productos, empleados para la desoxidación del acero.
Comité: CTN 38 (CTN 38 METALES LIGEROS Y SUS ALEACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-19
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Esta norma establece la clasificación y designación de las aleaciones ligeras de uso normal, para las cuales se aplica esta norma.

Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma especifica las características, pruebas y herramientas requeridas aplicables a los contactos eléctricos hembra 009, tipo A, crimpado, clase S, utilizados en elementos de conexión según la Norma EN 3155-002. Debe utilizarse junto con la Norma EN 3155-001. Los contactos macho asociados se definen en la Norma EN 3155-008.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma especifica las características y pruebas requeridas aplicables a los contactos eléctricos macho 026, tipo A, rizo, clase R, utilizados en los elementos de conexión según la Norma EN 3155-002. Debe utilizarse junto con la Norma EN 3155-001. Los contactos hembra asociados se definen en la norma EN 3155-027.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta nroma especifica las características y pruebas requeridas aplicables a los contactos eléctricos hembra 027, tipo A, engarzado, clase R, utilizados en elementos de conexión según la Norma EN 3155-002. Los contactos macho asociados se definen en la Norma EN 3155-026.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Este documento especifica las características generales, las condiciones para la calificación, la aceptación y el aseguramiento de la calidad, así como los programas y grupos de prueba para conectores circulares de acoplamiento de anillo roscado, resistentes al fuego, diseñados para usarse en un rango de temperatura de - 65 ° C a 175 ° C continua o 200 ° C continua según las clases.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Este documento especifica las características del recubrimiento imprimible por láser UV, el conductor de cobre chapado en plata, los cables eléctricos, la familia de copolímeros de etileno tetra fluoro etileno reticulado (XLETFE) para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre -65 ° C y 150 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V rms a nivel del mar. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables encamisados son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional cuando el recubrimiento está presente. Cuando se quita el recubrimiento, es posible que los núcleos necesiten protección adicional. En caso de conflicto entre este documento y otros documentos referenciados, los requisitos de este documento deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma europea define las características requeridas de las bridas para cables con estrías internas o externas fabricadas completamente de material plástico, para su instalación bajo tensión controlada en arneses de cables de aeronaves. Debe utilizarse junto con la Norma EN 4056-001.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Este documento especifica las características de la envoltura imprimible por láser UV, conductor de cobre estañado, cables eléctricos, la familia de copolímeros de etileno tetra fluoroetileno (XLETFE) reticulado para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre - 65 ° C y 135 ° C a 600 V rms a nivel del mar. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables encamisados son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional cuando el recubrimiento está presente. Cuando se quita la chaqueta, es posible que los núcleos necesiten protección adicional. En caso de conflicto entre este documento y otros documentos referenciados, los requisitos de este documento deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma europea especifica las características de la chaqueta imprimible por láser UV, conductor de cobre estañado, cables eléctricos, la familia del copolímero de etileno tetra fluoroetileno (XLETFE) reticulado para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre -65 ° C y 135 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V rms a nivel del mar. y frecuencias no superiores a 2 000 Hz. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables encamisados son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional cuando la chaqueta está presente. Cuando se quita la chaqueta, es posible que los núcleos necesiten protección adicional. En caso de conflicto entre esta norma y otros documentos de referencia, los requisitos de esta norma deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma europea especifica las características de la funda imprimible por láser UV, conductor de cobre estañado, cables eléctricos, la familia del copolímero de etileno tetra fluoroetileno (XLETFE) reticulado para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre -65 ° C y 135 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V rms a nivel del mar. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables encamisados son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional cuando la chaqueta está presente. Cuando se quita la funda, es posible que los núcleos necesiten protección adicional. En caso de conflicto entre esta norma y otros documentos de referencia, los requisitos de esta norma deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma europea especifica las características de la funda imprimible por láser UV, el conductor de cobre estañado, los cables eléctricos, la familia XLETFE de copolímero de etileno tetra fluoroetileno reticulado para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves a temperaturas de funcionamiento entre - 65 ° C y 135 ° C funcionando a voltajes que no excedan los 600 V rms al nivel del mar. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional. En caso de conflicto entre esta norma y otros documentos de referencia, los requisitos de esta norma deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma europea especifica las características de la funda imprimible por láser UV, conductor de cobre estañado, cables eléctricos, la familia de copolímeros de etileno tetra fluoro etileno reticulado (XLETFE) para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre - 65 ° C y 135 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V rms a nivel del mar. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional. En caso de conflicto entre esta norma y otros documentos de referencia, los requisitos de esta norma deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Este documento especifica las características de la funda imprimible por láser UV, el conductor de cobre chapado en plata, los cables eléctricos, la familia de copolímeros de etileno tetra fluoro etileno reticulado (XLETFE) para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre -65 ° C y 150 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V rms a nivel del mar. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional cuando la chaqueta está presente. Cuando se quita la chaqueta, es posible que los núcleos necesiten protección adicional. En caso de conflicto entre este documento y otros documentos referenciados, los requisitos de este documento deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Este documento especifica las características de la funda imprimible por láser UV, conductor de cobre plateado, Cables eléctricos Etileno reticulado Tetra Fluoro Co-polímero de etileno XLETFE para usar a bordo de los sistemas eléctricos de aeronaves a temperaturas de operación entre - 65 ° C y 150 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales con 115 V (fase a neutro) 400 Hz ac y 28 Vcc. Verificación de la idoneidad de los cables para uso en otros aparatos eléctricos. Los sistemas son responsabilidad del usuario. Estos cables son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional. En caso de conflicto entre este documento y otros documentos referenciados los requisitos de este documento deben tener prioridad.
Comité: CTN 28 (CTN 28 MATERIAL AEROESPACIAL)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2019-marzo-28
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Esta norma europea especifica las características de la funda imprimible por láser UV, el conductor de cobre chapado en plata, los cables eléctricos, la familia de copolímeros de etileno tetra fluoro etileno (XLETFE) reticulados para uso en los sistemas eléctricos a bordo de aeronaves que operan a temperaturas entre - 65 ° C y 150 ° C, operando a voltajes que no excedan los 600 V rms a nivel del mar y frecuencias que no excedan los 2 000 Hz. Este sistema de aislamiento se ha utilizado en aplicaciones aeroespaciales que utilizan 115 V (fase a neutro) 400 Hz CA y 28 V CC. La verificación de la idoneidad de los cables para su uso en otros sistemas eléctricos es responsabilidad del usuario. Estos cables son adecuados para uso en fuselaje sin protección adicional. En caso de conflicto entre esta norma y otros documentos de referencia, los requisitos de esta norma deben tener prioridad.