CONSTRUCCION NAVAL Y ESTRUCTURAS MARINAS

Comité: CTN 112 (CTN 112 CORROSIÓN Y PROTECCIÓN DE LOS MATERIALES METÁLICOS)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2018-octubre-14
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Este documento especifica los requisitos y las recomendaciones para la protección catódica de superficies internas de tanques, estructuras, equipos y tuberías metálicos que contienen agua de mar, tratado o no, o aguas salobres, para proporcionar una protección eficiente frente a la corrosión. La protección catódica en sistemas de agua dulce está excluida de este documento. Ésta esta cubierta por la Norma EN 12499. NOTA La Norma 12499 cubre la protección catódica interna para cualquier tipo de agua, incluyendo aspectos generales para el agua de mar; pero excluyendo sistemas de agua para refrigeración industrial. Este documento detalla específicamente aplicaciones en aguas de mar y salobres.
Comité: CTN 27/SC 3 (CTN 27/SC 3 PEQUEÑAS EMBARCACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2018-octubre-14
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Esta parte de la Norma ISO 12215 se aplica a la determinación de: - las cargas en elementos del banco, y - la carga y escantillados de los dispositivos del banco y el paso del mástil, en embarcaciones a vela monocasco y multicasco. Este documento no está planeado para aplicarse en embarcaciones de carreras diseñadas sólo para carreras profesionales. El campo de aplicación de la Norma ISO 12215 inicialmente se desarrolló para embarcaciones de menos de 24 m de eslora LH, pero puede aplicarse a embarcaciones hasta 24 m de eslora en la flotación en situación de cargado (véase la nota) y mayores, con la necesaria mente crítica. Los escantillonados derivados de esta norma internacional están principalmente destinados a aplicarse a embarcaciones de recreo, incluyendo embarcaciones chárter. A lo largo de este documento, y salvo que se especifique lo contrario, las medidas están en (m), las áreas en (m2), las masas en (kg), las fuerzas en (N), los momentos (Nm), los esfuerzos y los módulos elásticos en (1 N/mm2 = 2 MPa). Salvo que se indique lo contrario, la embarcación debe evaluarse en condición mLDC. NOTA La longitud de la línea de carga la define la OMI "Convención Internacional de Líneas de Carga 1966/2005", puede ser mayor que LH para embarcaciones con voladizos. Esta longitud también establece, a 24 m, el límite inferior de varias convenciones IMO.
Comité: CTN 27/SC 3 (CTN 27/SC 3 PEQUEÑAS EMBARCACIONES)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2018-octubre-14
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Esta norma internacional especifica los requisitos para el diseño, construcción e instalación de los sistemas eléctricos en c.c. y c.a. descritos a continuación, tanto individualmente como en combinación. a) Sistemas eléctricos a baja tensión en corriente alterna que operan a tensiones nominales inferiores a 250 V monofásicas y sistemas eléctricos a muy baja tensión en corriente continua (c.c) que operan a potenciales nominales de 50 V c.c. o menos en pequeñas embarcaciones. b) Sistemas en corriente alterna monofásicos que operan a una tensión nominal no superior a 250 V en c.a. Se hace notar que la Norma IEC 60092-507 se aplica a embarcaciones de recreo de menos de 24 m de eslora con relación a instalaciones trifásicas en corriente alterna que operan a una tensión nominal que no excede de 500 V en c.a. Esta norma no cubre lo siguiente: - circuitos de propulsión eléctrica superiores a 50 V en c.c. que se tratar en la Norma ISO 16315; - cualquier conductor que es parte de un conjunto de motor fueraborda y que no se extiende más allá del manguerote suministrado del fabricante del motor. La información adicional a incluir en el manual del propietario está en la lista del anexo B.