INGENIERIA CIVIL

Comité: CTN 25 (CTN 25 Aplicaciones ferroviarias)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2023-febrero-09
Ver másVer menos
 
Este documento aborda la medición de los términos fuente para el cálculo del ruido ambiental para el tráfico ferroviario (incluido el tren ligero, como tranvías, metros, etc.). Es aplicable a la medición de trenes en servicio en vías operativas. No es aplicable a los ensayos de aceptación de tipo de material rodante o vías, ni para derivar términos fuente para modelos de dominio del tiempo. Los siguientes tipos de fuentes de ruido del tráfico ferroviario están en el alcance: • Ruido de rodadura; • Ruido de tracción; • Ruido aerodinámico; • Ruido de impacto (por ejemplo, juntas de vías, aparatos de vía, planos de rueda); • Ruido de frenado; • Ruido de puente; • Ruido de chirrido. El ruido de los vehículos ferroviarios parados, como el ralentí del motor estacionario y el equipo auxiliar en patios y estaciones, está cubierto por la norma EN ISO 3095:2013 para procedimientos de medida y condiciones de operación, y por las normas ISO 3740:2019 e ISO 3744:2010 para la determinación de potencia de sonido. El cálculo de la propagación del sonido es parte de modelos de propagación generalmente estandarizados que no se abordan en este documento. El ruido de las instalaciones fijas (por ejemplo: estaciones, depósitos, subestaciones eléctricas) no está dentro del alcance de este documento. Los términos fuente son específicos de un tipo de vehículo y vía. El alcance incluye procedimientos y condiciones de medida y requisitos de muestreo.