INGENIERIA DE LA ENERGIA Y DE LA TRANSMISION DE CALOR

Este documento define los requisitos mínimos de diseño, instalación, puesta en marcha, funcionamiento, inspección y mantenimiento, para la seguridad, y en su caso, para el rendimiento de las estaciones de servicio públicas y no públicas que suministran hidrógeno gaseoso a vehículos de carretera ligeros (por ejemplo, vehículos eléctricos con pila combustible). Este documento no se aplica a la distribución de hidrógeno criogénico, o a aplicaciones de hidrógeno para hidruros metálicos. Dado que este documento pretende proporcionar los requisitos mínimos para las estaciones de servicio, los fabricantes pueden tomar precauciones de seguridad adicionales siguiendo una metodología de gestión de riesgos para abordar los posibles riesgos de seguridad de diseños y aplicaciones específicas. Si bien este documento se destina al repostaje de vehículos ligeros de transporte por carretera de hidrógeno, también cubre los requisitos y directrices para el repostaje de vehículos semipesados y pesados de transporte por carretera (por ejemplo, autobuses, camiones). Muchos de los requisitos genéricos dentro de este documento se aplican a estaciones de servicio para otras aplicaciones de hidrógeno, incluidas entre otras las siguientes: – estaciones de servicio para motocicletas, carretillas elevadoras, tranvías, ferrocarriles y aplicaciones fluviales y marítimas; – estaciones de servicio con distribución interna; – aplicaciones residencial para el suministro de vehículos de transporte terrestre; – estaciones de servicio móviles; y – estaciones de servicio de demostración no públicas. Sin embargo, no se abordan en este documento otros requisitos específicos que pueden ser necesarios para el funcionamiento seguro de estas estaciones de servicio. Este documento proporciona requisitos y orientación en relación a los siguientes elementos de una estación de servicio (véanse las figuras 1 y 2): – sistema de producción/suministro de hidrógeno: – suministro de hidrógeno a través de tuberías, distribuido en camiones de hidrógeno gaseoso y/o líquido, o camiones de almacenaje de hidruros metálicos; – generadores de hidrógeno in situ que utilizan el proceso de electrólisis del agua o generadores de hidrógeno que utilizan tecnologías de procesamiento de combustible; – almacenamiento de hidrógeno líquido; – sistemas de purificación de hidrógeno, en su caso; – compresión: – compresión de hidrógeno gaseoso; – bombas y vaporizadores; – almacenamiento intermedio de hidrógeno gaseoso; – dispositivo de pre-enfriamiento; – sistemas de distribución de hidrógeno. a Puede incluir un recipiente colector (o acumulador) para amortiguar o ajustar el flujo de la entrada de succión del compresor. Figura 1 – Ejemplo de elementos típicos de los que consta una estación de servicio, incluido el suministro de hidrógeno   Figura 2 – Imagen de un ejemplo de estación de servicio de hidrógeno

Este documento especifica los requisitos, los métodos de ensayo y las condiciones de ensayo para la clasificación y el cálculo del rendimiento de las bombas de calor accionadas por motores endotérmicos de gas para el modo de calefacción y/o refrigeración, incluida la recuperación del calor del motor, para su uso en exteriores. Este documento especifica las condiciones de ensayo y los métodos de cálculo del rendimiento estacional. Este documento debe utilizarse conjuntamente con a) los términos y condiciones, EN 16905-1:2017 b) la seguridad, prEN 16905-2:2021 c) las condiciones de ensayo, EN 16905-3:2017 d) el cálculo del rendimiento estacional en modo de calefacción y refrigeración, prEN 16905-5:2021 e) las normas sobre bombas de calor, EN 14511-2:2018, EN 14511-3:2018 y EN 14825:2022. Este documento sólo se aplica a los aparatos con una potencia calorífica máxima (basada en el valor calorífico neto) que no supere los 70 kW en condiciones de potencia estándar. Este documento sólo se aplica a los aparatos de las categorías I2H, I2E, I2Er, I2R, I2E(S)B, I2L, I2LL, I2ELL, I2E(R)B, I2ESi, I2E(R), I3P, I3B, I3B/P, II2H3+, II2Er3+, II2H3B/P, II2L3B/P, II2E3B/P, II2ELL3B/P, II2L3P, II2H3P, II2E3P y II2Er3P según la Norma EN 437: 2021. Este documento sólo se aplica a los aparatos que tienen a) motores endotérmicos de gas bajo el control de sistemas de control totalmente automáticos; b) circuitos frigoríficos de sistema cerrado en los que el refrigerante no entra en contacto directo con el fluido que debe enfriarse o calentarse c) cuando la temperatura del fluido calefactor del sistema de calefacción (circuito de agua de calefacción) no supere los 105 °C durante el funcionamiento normal d) cuando la presión máxima de funcionamiento en el 1) circuito de agua de calefacción (si está instalado) no supere los 6 bar 2) el circuito de agua caliente sanitaria (si está instalado) no supere los 10 bar. Este documento se aplica a los aparatos GEHP únicamente cuando se utilizan para la calefacción o refrigeración de espacios o para la refrigeración, con o sin recuperación de calor. Este documento es aplicable a los aparatos GEHP destinados a ser sometidos a ensayos de tipo. Los requisitos para los aparatos GEHP que no se sometan a pruebas de tipo deberán ser objeto de un examen más detallado.

El objeto de esta norma es definir la metodología a aplicar por las empresas frigoristas habilitadas en el nivel correspondiente de la instalación, en el ámbito de las instalaciones frigoríficas para la realización de trabajos de revisión periódica reglamentaria correspondientes a las instalaciones frigoríficas reguladas mediante el Real Decreto 552/2019, de 27 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad para instalaciones Frigoríficas (en adelante RSIF), y sus Instrucciones Técnicas Complementarias (en adelante IF). Las revisiones periódicas reglamentarias pueden ser realizadas por empresas automantenedoras en instalaciones de las que dispongan la titularidad y correspondan con el nivel para el cual estén habilitadas. De aquí en adelante estas empresas se consideran empresas frigoristas habilitadas a efectos de esta norma. NOTA La sistemática a aplicar en las inspecciones reglamentarias llevadas a cabo por los organismos de control habilitados, queda definida por la Norma UNE 92013.