INGENIERIA DE LA ENERGIA Y DE LA TRANSMISION DE CALOR

Este documento describe un método analítico para el ensayo electroquímico de soluciones de nitrato de plutonio puro de grado nuclear, con una incertidumbre total que no exceda de ± 0,2% al nivel de confianza de 0,95 para una única determinación (factor de cobertura, K = 2) . El método es adecuado para soluciones acuosas que contienen más de 0,5 g / L de plutonio y muestras de prueba que contienen entre 4 mg y 15 mg de plutonio. La aplicación de esta técnica a soluciones que contienen menos de 0,5 g / L y muestras de prueba que contienen menos de 4 mg de plutonio requiere una demostración experimental por parte del usuario de que se cumplirán los objetivos de calidad de datos aplicables. Para algunas aplicaciones, se requiere la purificación de las muestras de ensayo por intercambio de aniones antes de la medición para eliminar las sustancias interferentes cuando están presentes en cantidades significativas. Se refiere al capítulo 10 para una discusión de interferencias y acciones correctivas. La purificación también es apropiada en situaciones donde la pureza de la muestra de prueba es desconocida o cuando puede fluctuar de forma impredecible en un proceso de fabricación. El capítulo 11 discute los cambios en la aplicación del método y la metodología que se pueden aplicar y las consideraciones importantes al seleccionar los parámetros de medición, mientras se mantiene dentro del objeto y campo de aplicación previsto de este documento.

1.1 Objeto y campo de aplicación de la serie de la Norma EN 16905 Esta Norma Europea especifica los requisitos, métodos de ensayo y condiciones de ensayo para la clasificación y el cálculo del rendimiento de las bombas de calor accionadas por motores endotérmicos de gas para calefacción y/o refrigeración, incluida la recuperación de calor del motor, para su uso en exteriores. Esta norma europea debe utilizarse conjuntamente con a) los términos y definiciones, Norma EN 16905-1:202x; b) la seguridad, Norma EN 16905-2:202x; c) los requisitos, condiciones de ensayo y métodos de ensayo, Norma EN 16905-4:202x; d) el cálculo de los rendimientos estacionales en modo calefacción y refrigeración, Norma EN 16905-5:2022. e) las normas sobre bombas de calor, Normas EN 14511-2:2022, EN 14511-3:2022 y EN 14825:2022. Esta Norma Europea sólo se aplica a los aparatos con una potencia calorífica máxima (basada en el valor calorífico neto) no superior a 70 kW en condiciones nominales estándar. Esta Norma Europea sólo se aplica a los aparatos de las categorías I2H, I2E, I2Er, I2R, I2E(S)B, I2L, I2LL, I2ELL, I2E(R)B, I2ESi, I2E(R), I3P, I3B, I3B/P, II2H3+, II2Er3+, II2H3B/P, II2L3B/P, II2E3B/P, II2ELL3B/P, II2L3P, II2H3P, II2E3P y II2Er3P según EN 437: 2021. Esta Norma Europea sólo se aplica a los aparatos que tengan a) motores endotérmicos de gas bajo el control de sistemas de control totalmente automáticos; b) circuitos de refrigerante de sistema cerrado en los que el refrigerante no entra en contacto directo con el fluido que debe enfriarse o calentarse; c) cuando la temperatura del fluido caloportador del sistema de calefacción (circuito de agua de calefacción) no supere los 105 °C durante el funcionamiento normal d) cuando la presión máxima de funcionamiento en el 1) circuito de agua de calefacción (si está instalado) no supere los 6 bar; 2) el circuito de agua caliente sanitaria (si está instalado) no supere los 10 bar. Esta Norma Europea sólo se aplica a los aparatos utilizados para calefacción o refrigeración de locales o para refrigeración, con o sin recuperación de calor. Esta Norma Europea es aplicable a los aparatos destinados a ser sometidos a ensayos de tipo. Los requisitos para los aparatos que no se sometan a ensayos de tipo deberán ser objeto de un examen más detallado. 1.2 Ámbito de aplicación de la Norma EN 16905-3 Esta parte de la serie de Normas EN 16905 especifica las condiciones de ensayo para la calificación de los parámetros energéticos de las bombas de calor accionadas por motores endotérmicos de gas para los modos de calefacción y/o refrigeración, incluida la recuperación de calor del motor.

El proyecto de norma europea no contiene este capítulo.