FERROCARRILES

Este documento proporciona una visión general de los requisitos más relevantes para garantizar la seguridad, fiabilidad, automatización del sistema, la seguridad, el confort, la interoperabilidad y las operaciones del sistema hyperloop utilizado para el transporte de pasajeros y mercancías. Este documento será la base para establecer los requisitos generales comunes para el sistema hyperloop en su conjunto.

Este documento pretende definir las condiciones ambientales en Europa. Este documento no especifica los requisitos de ensayo de los equipos. El ámbito de aplicación de este documento abarca las definiciones y rangos de los siguientes parámetros: altitud, temperatura, presión, humedad, movimiento del aire, lluvia, nieve, granizo, hielo, rayos, compatibilidad electromagnética, radiación solar, contaminación, vibraciones y choques, condiciones ambientales en túneles. El objeto/campo de aplicación de este documento es definir las condiciones ambientales en el entorno ferroviario para cubrir el diseño y el uso/servicio de lo siguiente: - equipos para el material rodante y equipos de a bordo (mecánicos, electromecánicos, eléctricos, electrónicos); - las instalaciones eléctricas fijas para la alimentación eléctrica de tracción y los equipos indispensables para la explotación ferroviaria - equipos y cualquier equipo portátil para los sistemas de señalización y telecomunicaciones (incluidos los equipos de ensayo, medida, control, etc.). Las condiciones ambientales definidas, incluidos los valores aquí especificados, se consideran normales y no se refieren a condiciones extremas ni a catástrofes naturales (por ejemplo, terremotos, radiaciones nucleares). Este documento no se aplica a grúas, vehículos de minería, teleféricos, escaleras mecánicas, ascensores, protección contra incendios, iluminación de túneles y andenes, máquinas expendedoras de billetes, sistemas de ventilación, instalaciones en minas subterráneas, teleféricos suspendidos y funiculares. Los efectos del vandalismo en los equipos no se tienen en cuenta en este documento. Los microclimas que rodean los componentes y los efectos de los pasajeros sobre los equipos y los efectos de los equipos sobre los pasajeros no se tienen en cuenta en este documento.