FERROCARRILES

Comité: CTN 25 (CTN 25 Aplicaciones ferroviarias)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-junio-18
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El presente documento especifica los requisitos del acoplador automático digital (DAC) para el transporte de mercancías conforme a la especificación técnica relativa al subsistema «Material rodante - vagones de mercancías» del sistema ferroviario del Reglamento (UE) nº 321/2013 de la Comisión de la Unión Europea, de 13 de marzo de 2013, por el que se derogan la Decisión 2006/861/CE y el Reglamento (UE) nº 2019/776. Este documento especifica los requisitos mínimos de interfaz para permitir el acoplamiento automático (mecánico y neumático) de dos acopladores automáticos digitales. Este documento especifica además las interfaces mecánicas necesarias para la interoperabilidad de los acopladores eléctricos, no cubre los contactos eléctricos necesarios. Este documento cubre los requisitos para los DAC integrados en las locomotoras.
Comité: CTN 25 (CTN 25 Aplicaciones ferroviarias)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-junio-18
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Este documento define: - Normas generales de diseño para el acceso a la cabina del metro, - Condiciones de visibilidad frontal, incluidas las posiciones de las personas, - Evaluación. Este documento se aplica a los vehículos de metro con o sin conductor, excluidas las lanzaderas utilizadas para el transporte de corta distancia. La definición de vehículo de metro es conforme a la norma EN 17343.
Comité: CTN 25 (CTN 25 Aplicaciones ferroviarias)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-junio-18
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Este documento presenta los antecedentes de algunos métodos de gálibo, ofrece ejemplos de cálculo tanto para el material rodante como para la infraestructura basados en los métodos de gálibo de EN 15273-2:2025 y EN 15273-3:2025, y también muestra algunas fórmulas relevantes.