FERROCARRILES

El proyecto de norma europea no contiene este capítulo.

Este documento especifica los parámetros de calidad de los rodamientos de las cajas de grasa que soportan la carga del vehículo, necesarios para un funcionamiento fiable de los trenes que circulen por la red europea. Abarca las propiedades metalúrgicas y de los materiales, así como las características geométricas y dimensionales. Además, también define los métodos para garantizar la calidad y las condiciones de aprobación de los productos.

Este documento especifica los principios y métodos para los ensayos de rendimiento del sistema de rodamiento(s) de la caja de grasa, alojamiento, junta(s) y grasa, necesarios para un funcionamiento fiable de los trenes que circulen por la red europea. Abarca el ensayo de rendimiento de la plataforma, el ensayo de estanqueidad y los principios básicos para el ensayo de campo. Se especifican los parámetros de ensayo y los requisitos mínimos de rendimiento para los vehículos que circulan por las líneas principales. Para los vehículos que circulan en otras redes (por ejemplo, ferrocarriles urbanos) pueden seleccionarse parámetros de ensayo y requisitos de rendimiento diferentes. Este documento se ha desarrollado históricamente para aplicaciones exteriores con anillos interiores giratorios, pero puede utilizarse para vehículos con disposiciones de rodamientos interiores. Proporciona algunos ejemplos posibles donde un ensayo de rendimiento secuenciado aborda una amplia gama de diferentes condiciones de servicio dentro de una aplicación o plataforma de vehículo específica. Describe ensayos de compatibilidad de componentes para su integración en el sistema de caja de grasa. Con respecto a los requisitos de diseño de los rodamientos según la norma EN 12080 y la grasa según la norma EN 12081, describe los requisitos para la implantación del componente o conjunto respectivo. Este documento sólo se aplica a las cajas de grasa equipadas con rodamientos y grasas según las normas EN 12080 y EN 12081.

Este documento especifica los principios y métodos para la implantación del sistema de rodamiento(s) de la caja de grasa, alojamiento, junta(s) y grasa, necesarios para un funcionamiento fiable de los trenes que circulen por la red europea. Abarca la evaluación de la conformidad con respecto a los requisitos de diseño de los rodamientos, según la norma EN 12080, y de la grasa, según la norma EN 12081, así como la realización de ensayos (de banco), según la norma EN 12082-1 . Este documento se ha desarrollado históricamente para aplicaciones exteriores con anillos interiores giratorios, pero puede utilizarse para vehículos con disposiciones de rodamientos interiores con anillos interiores giratorios. Este documento describe el procedimiento completo de implantación de cajas de grasa nuevas. Para determinados casos y en base a una evaluación de riesgos documentada, se describe un procedimiento de implantación reducido. Este documento sólo se aplica a las cajas de grasa equipadas con rodamientos y grasas según las normas EN 12080 y EN 12081. No entra dentro del ámbito de aplicación de la norma EN 12082-2 definir el procedimiento de validación de los alojamientos, manguitos o calas de las cajas desde el punto de vista estructural. La relevancia de estas piezas en el ámbito de este documento se limita a la interacción con el rodamiento de la caja de grasa con respecto al servicio requerido.

Este documento se aplica a todos los equipos electrónicos de control, regulación, protección, diagnóstico, alimentación, etc. instalados en vehículos ferroviarios. A los efectos de este documento, el equipo electrónico se define como un equipo compuesto de componentes electrónicos (por ejemplo, resistencias, condensadores, transistores, diodos, circuitos integrados, circuitos híbridos, circuitos integrados para aplicaciones específicas, componentes bobinados y relés), y componentes asociados reconocidos (por ejemplo, conectores y partes mecánicas). Estos componentes se montan principalmente en tarjetas de circuito impreso. Esta norma cubre los sensores (por ejemplo, de corriente, tensión, velocidad) y las unidades de control de semiconductores para dispositivos electrónicos de potencia. Las unidades de control de semiconductores completas y los convertidores de potencia están cubiertos en la Norma EN 61287-1. Este documento cubre los requisitos de condiciones de funcionamiento, diseño, documentación, ensayo e integración de los equipos electrónicos, así como los requisitos de hardware y software que se consideran necesarios para un equipo apto y fiable. Este documento no cubre los requisitos específicos relacionados con las prácticas necesarias para garantizar los niveles definidos de integridad de seguridad y de seguridad funcional. En cualquier caso, este documento se aplica al hardware de todos los equipos o sistemas electrónicos del material rodante que realizan funciones relacionadas con la seguridad. Los requisitos de software para equipos ferroviarios a bordo están especificados en la Norma EN 50657.

Este documento proporciona un método para caracterizar y clasificar la calidad de la geometría de vía sobre la base de los parámetros definidos en la Norma EN 13848-1. Este documento también especifica las diferentes clases de geometría de la vía. Este documento no: – aplica a las líneas con ancho nominal menor de 1 435 mm; – especifica requisitos para sistemas ferroviarios urbanos.