Material rodante ferroviario

Este documento se aplica a los equipos de señalización y telecomunicación ferroviarios instalados en tierra. Este documento no cubre los equipos de señalización y telecomunicación montados en vehículos; éstos están cubiertos por la Norma EN 50155:2021. Este documento cubre las fases de ensayo de tipo de los equipos para el sistema de señalización y telecomunicaciones (S&T) (incluidos los sistemas de alimentación eléctrica pertenecientes a S&T), con el fin de garantizar el cumplimiento de los requisitos especificados ya definidos en las especificaciones del cliente o por las partes implicadas. En particular, este documento pretende definir los requisitos de ensayo con los correspondientes criterios de rendimiento/aceptación, teniendo en cuenta únicamente las condiciones ambientales establecidas en la Norma EN 50125 3:2003, y considerando las severidades de los parámetros ambientales aquí definidos. Las consideraciones de seguridad no están cubiertas por este documento.

Este documento especifica los requisitos y métodos de ensayo de los compensadores electrónicos de potencia para sistemas de tracción 1AC. Este equipo se utiliza para mejorar la calidad de la energía eléctrica dentro del sistema de tracción eléctrica y/o en la interfaz con la red eléctrica 3AC, aplicando tecnología de electrónica de potencia. Este documento se aplica a los equipos que se instalan para alcanzar uno o varios de los objetivos siguientes y su(s) función(es) - mitigar las fluctuaciones de tensión - mejorar el factor de potencia - reducir el desequilibrio en la interfaz con la red eléctrica 3AC. NOTA En algunos casos, este tipo de equipo se utiliza para reducir los armónicos de la carga de tracción hacia la red eléctrica 3AC y para ahorrar energía. Los equipos diseñados para ajustarse a cada lugar de instalación particular y los equipos embalados para uso genérico entran ambos en el ámbito de aplicación de este documento. Este documento se aplica a equipos con todas las configuraciones posibles para implementar diferentes soluciones técnicas de compensación, pero se excluyen los equipos que constan únicamente de componentes pasivos.

Este documento describe las funciones y los principios de funcionamiento, especifica los requisitos, las interfaces y los métodos de ensayo de los convertidores controlados para sistemas de alimentación de tracción eléctrica de corriente continua: - Convertidores CA/CC - Rectificadores - Inversores - Combinaciones - Convertidores CC La finalidad de los convertidores puede ser una conexión de potencia a otras redes eléctricas o almacenamientos de energía. La característica común de estos equipos es la posibilidad de influir en el flujo de potencia en el sistema de alimentación de tracción eléctrica de CC. Los convertidores pueden ser - Conmutados por línea - Autoconmutados Este documento se aplica a las instalaciones fijas de los siguientes sistemas de tracción eléctrica - redes ferroviarias, - redes de transporte metropolitano, incluidos metros, tranvías, trolebuses y sistemas de transporte totalmente automatizados, sistemas de transporte por levitación magnética, sistemas eléctricos de carretera.

El proyecto de norma europea no contiene este capítulo.