INDUSTRIAS DE LOS ELASTOMEROS Y DE LOS PLASTICOS

Comité: CTN 53/SC 6 (CTN 53/SC 6 Especificaciones de materias primas y métodos de ensayo)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-marzo-20
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Este documento especifica dos métodos para la determinación del contenido de cloro de homopolímeros y copolímeros de cloruro de vinilo, libres de plastificantes o aditivos, a saber: — método A (combustión en una bomba); — método B (combustión en un matraz). Este documento también es aplicable como método de referencia para la determinación del contenido de cloro en otros polímeros que contienen cloro (como cloruro de polivinilo clorado, cloruro de polivinilo, polietileno clorado y cloruro de vinilo-acetato de vinilo) sin plastificantes ni aditivos.
Comité: CTN 53/SC 1 (CTN 53/SC 1 Elastómeros)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-abril-11
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Este documento especifica las dimensiones, la construcción y los requisitos para cuatro tipos de mangueras y conjuntos de mangueras con sus accesorios de unión, para su utilización en todas las operaciones asociadas a repostar y descargar combustible de aviones, en tierra. Los cuatro tipos de mangueras están diseñadas para: a) su utilización con combustibles de petróleo con un contenido en hidrocarburos aromáticos que no supere el 30% en volumen; b) su utilización a temperaturas de servicio comprendidas entre –30 °C y +65 °C y que no se deterioren en condiciones climáticas de –40 °C hasta +70 °C, cuando se encuentren almacenadas en condiciones estáticas; Para mangueras LT, el rango de temperatura de −40 °C a +65 °C y de manera que no se dañen en condiciones climáticas de −48 °C a +70 °C cuando se almacenan en condiciones estáticas. c) su utilización a una presión máxima de trabajo de hasta 2,0 MPa (20 bar), incluyendo variaciones de presión a las que la manguera puede estar sujeta en las condiciones de servicio. NOTA 1 Las mangueras tipo C están destinadas a su utilización en aplicaciones a presión en general, en todos los vehículos empleados para repostar aviones. Se pueden emplear también para la carga y descarga de vehículos/vagones cuando no se produzca un vacío excesivo. NOTA 2 Las mangueras tipo F pueden emplearse para aplicaciones de suministro a aviones, en vehículos que se emplean también para la descarga de combustible a caudales elevados, y en los casos en los que no son apropiadas las mangueras tipo C. NOTA 3 Las mangueras de los tipos E y F también pueden emplearse para la carga y descarga de vehículos/vagones, para remolques empleados para la transferencia de combustible y para el suministro a plataformas elevadas (riser), para proporcionar mayor resistencia a la torsión.
Comité: CTN 53/SC 1 (CTN 53/SC 1 Elastómeros)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-abril-11
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Este documento especifica los requisitos para dos tipos, siete clases y tres calidades de mangueras para dragado con refuerzo de alambre o textil, de dimensiones nominales comprendidas entre 100 y 1300. Dentro de una misma clase, todas las cualidades y dimensiones tienen la misma presión máxima de servicio. Estas mangueras son adecuadas para impulsión y aspiración de agua de mar o de agua dulce mezclada con limo, arena, coral y pequeñas piedras con una densidad relativa de 1,0 a 2,3 a temperaturas ambientes comprendidas entre –10 °C y +40 °C o para mangueras de baja temperatura (denominadas LT) en el rango de -20 °C a +40 °C.. Este documento cubre los dos tipos de mangueras siguientes:  tipo 1: tipo flotante, sólo para impulsión, incluye un material de flotación que permite flotar a la manguera;  tipo 2: tipo submarino para impulsión y aspiración. Este documento no especifica requisitos respecto a la vida en servicio de las mangueras o de los conjuntos manguera/accesorios de unión. La especificación de tales requisitos es responsabilidad del cliente con el asesoramiento del fabricante de la manguera.
Comité: CTN 53/SC 6 (CTN 53/SC 6 Especificaciones de materias primas y métodos de ensayo)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-abril-11
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Este documento especifica métodos para determinar la resistencia a la compresión, la deformación por compresión correspondiente, la tensión de compresión al 10 % de la deformación por compresión nominal y el módulo de compresión de plásticos celulares rígidos. Se especifican dos procedimientos: el procedimiento A y el procedimiento B. El procedimiento A utiliza el desplazamiento de la placa de compresión para la determinación de la propiedad nominal, mientras que el procedimiento B utiliza un extensómetro y determina las propiedades convencionales.
Comité: CTN 53/SC 2 (CTN 53/SC 2 Tuberías y accesorios de plástico)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-abril-11
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Este documento especifica los requisitos para tres tipos de mangueras termoplásticas reforzadas con termoplásticos helicoidales para succión y descarga de agua, soluciones químicas acuosas débiles y sólidos y lodos abrasivos, para uso en el rango de temperatura ambiente de −10 °C a 55 °C. Los tres tipos de mangueras son para aplicaciones de servicio ligero, medio y pesado. Los tipos de mangueras cubiertos en este documento no están destinados para uso con materiales inflamables o combustibles, ni con solventes aromáticos. NOTA Las mangueras de construcción similar para succión y descarga para extinción de incendios se especifican en la Norma ISO 14557.
Comité: CTN 26 (CTN 26 Vehículos de carretera)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2025-abril-11
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Este documento especifica recomendaciones para el diseño de productos poliméricos utilizados en vehículos de carretera para facilitar la separación y el reciclado tras la trituración. Este documento no es aplicable al desmontaje de vehículos de carretera ni a la retirada de piezas y componentes. Este documento no es aplicable a los elastómeros.