MEDIO AMBIENTE Y PROTECCION DE LA SALUD. SEGURIDAD

Este documento especifica los requisitos de funcionamiento de los sistemas de adquisición y tratamiento de datos (DAHS) con respecto a la implementación de los procedimientos definidos en el proyecto prEN 17255-1, que incluyen - adquisición de datos; - procesamiento de datos; - almacenamiento de datos; - salida de datos; - generación de informes; - funciones del sistema; - seguridad de datos; - documentación. Este documento respalda los requisitos de la norma EN 14181 y la legislación como el IED y el E-PRTR. No excluye el uso de características y funciones adicionales siempre que se cumplan los requisitos mínimos de este documento y que estas características no afecten adversamente la calidad, claridad o acceso de los datos. Este documento no cubre los requisitos adicionales para los sistemas de multiplexación donde se muestrean gases de múltiples fuentes.

Este documento especifica un método manual para la determinación de la concentración de compuestos fluorados expresados ​​en HF. Se presentan dos casos: - primer caso: el mensurando es la concentración de ácido fluorhídrico y gaseoso yunido a los fluoruros en partículas; - Segundo caso: el mensurando es la concentración de ácido fluorhídrico y fluoruros gaseosos. Se proponen tres técnicas analíticas: ionometría, espectrofotometría y cromatografía de intercambio iónico. Este documento especifica las características de rendimiento que deben determinarse y los criterios de rendimiento que deben cumplirse cuando se utiliza como el Método de referencia estándar (SRM) para la supervisión periódica y para la calibración o el control de los sistemas de medición automáticos (AMS) instalados permanentemente en una chimenea, para fines reglamentarios u otros. Este documento se aplica a más o menos gases de combustión cargados de polvo cuya concentración de HF puede variar entre 0,1 mg / m3 y 10 mg / m3, en condiciones estándar de presión y temperatura (véase la NOTA). El límite de cuantificación del método se estima en 0,1 mg / m3 para un volumen muestreado de 0,1 m3. Pueden darse interferencias para algunas matrices. Los elementos conocidos que pueden provocar interferencias se mencionan en el Anexo C. NOTA Los valores límite de emisión (ELV) se expresan en mg HF / m3, para gases secos en las condiciones estándar: Tstd: 273 K y Pstd: 101,3 kPa.

Este documento especifica los requisitos para los ensayos de fuego para sistemas de agua nebulizada usados en protección contra incendios de maquinaria en recintos con volúmenes mayores de 260 m3.

Este documento especifica los requisitos para los ensayos de fuego para sistemas de agua nebulizada usados en protección contra incendios de maquinaria en recintos con volúmenes menores de 260 m3.

Este documento describe un método para muestrear y determinar la concentración de emisiones gaseosas a la atmósfera de múltiples especies en conductos y chimeneas mediante espectroscopia de infrarrojo por transformada de Fourier (FTIR) extractiva. Este método es aplicable a la monitorización periódica y a la calibración o el control de los sistemas de medición automatizados (AMS) instalados permanentemente en una pila, con fines reglamentarios u otros.

Esta norma europea especifica un método de ensayo para determinar el comportamiento de la reacción al fuego de productos de construcción, excluyendo revestimientos de suelos y aquellos productos indicados en la tabla 1 de la decisión de la Comisión Europea 2000/147/CE, cuando se exponen al ataque térmico de un único objeto ardiendo (single burning item, SBI). Los procedimientos de cálculo se dan en el anexo A. La información sobre la precisión del método de ensayo se da en el anexo B. Los procedimientos de calibración constan en los anexos C y D, de los cuales C es normativo. NOTA Esta norma europea ha sido desarrollada para determinar la reacción al fuego de productos esencialmente planos. El tratamiento de algunas familias de productos, por ejemplo, productos lineales (tuberías, conductos, cables, etc...) pueden necesitar reglas especiales.

Este documento especifica los requisitos para el comportamiento ante el impacto de los sistemas diseñados para la reducción de la gravedad del impacto para los conductores de vehículos de transporte público que chocan con barreras de seguridad mientras se deslizan por el suelo, después de haber caído. de su vehículo PTW. Los sistemas de protección en cuestión son los instalados en barreras o barreras que tienen una capacidad inherente de protección o reducción de riesgos para el usuario de PTW. Este documento excluye el evaluación de la capacidad de las barreras de retención de vehículos y del riesgo que representan para la seguridad de los mismos ocupantes de los coches de impacto. La evaluación del comportamiento de las barreras con respecto a los vehículos de impacto está cubierto por las normas EN 1317-1 y EN 1317-2. Este documento define las clases de rendimiento teniendo en cuenta las clases de velocidad del piloto, la severidad del impacto y las condiciones de la carretera. la anchura de trabajo del sistema con respecto a los impactos del piloto. Para los sistemas diseñados para ser añadidos a una barrera estándar, los resultados de la prueba son válidos sólo cuando el sistema se ajusta al modelo de barrera utilizado en los ensayos, ya que el rendimiento no será necesariamente el mismo si el sistema se monta en una barrera diferente.

Este documento especifica los instrumentos de ensayo y el procedimiento para determinar las eficiencias de filtración de los medios filtrantes de lámina plana contra nanopartículas en el rango de 3 nm a 30 nm. Los métodos de ensayo en este documento se limitan a partículas esféricas o casi esféricas para evitar complicaciones debidas a la forma de la partícula

ISO 13163 especifica la determinación de la concentración de actividad de plomo-210 (210Pb) en muestras de todos los tipos de agua utilizando el conteo de centelleo líquido (LSC). Para agua no tratada y para agua potable la muestra debe ser desgasificada para minimizar el crecimiento interno de 210Pb del radón-222 (222Rn). Usando los contadores de centelleo líquido disponibles actualmente, este método de prueba puede medir la actividad de 210Pb en concentraciones en el rango de menos de 20 mBq⋅l-1 a 50 mBq⋅l-1. Estos valores se pueden lograr con un tiempo de medición entre 180 min y 720 min para un volumen de muestra de 0,5 l a 1,5 l. Las concentraciones de actividad de 210Pb más altas pueden medirse diluyendo la muestra o utilizando muestra alícuotas o ambos. Es responsabilidad del laboratorio garantizar la idoneidad de este método de prueba para las muestras de agua analizadas.

Esta norma europea especifica las características del sistema de alarma de viajeros. El objetivo del sistema de alarma de viajeros es: a) permitir que los viajeros informen al maquinista en caso de emergencia; b) permite al maquinista mantener el tren en marcha o parar el tren en un lugar seguro; c) parar automáticamente el tren: 1) en un andén, 2) si no hay confirmación del maquinista. Esta norma europea cubre el sistema de alarma de viajeros (PAS) instalado en el material rodante que transporta viajeros y especifica: – los requisitos funcionales de una alarma desencadenada en la cabina del maquinista (capítulo 6); – el canal de comunicación entre el maquinista y los viajeros o del personal a bordo (6.4); – el análisis dinámico del sistema de alarma de viajeros (capítulo 7); – los requisitos para la gestión de los modos degradados (capítulo 8); – los requisitos relacionados con la seguridad (capítulo 9); – requisitos para el área de dispositivos de alarma de viajeros y de los dispositivos de alarma de viajeros (capítulo 10). Esta norma europea se aplica al material rodante que pertenece al campo de la Directiva 2008/57/CE. NOTA 1 Los sistemas de alarma de viajeros existentes pueden requerir modificaciones para poder funcionar junto con los vehículos que cumplan con esta norma. NOTA 2 La mayoría de los requisitos de la ficha UIC 541-6 son compatibles con esta norma. Los otros sistemas de comunicación denominados «medios de comunicación a disposición de los viajeros» o "demanda de asistencia" en las ETI RC sobre locomotoras y viajeros [1], respectivamente, "llamada de emergencia" o "demanda de asistencia" en la ETI PMR [3] no están cubiertos por esta norma. NOTA 3 El proyecto de Norma prEN 16683, Aplicaciones ferroviarias. Llamada de urgencia y dispositivo de comunicación. Requisitos cubre estos aspectos.

Esta norma internacional proporciona orientación a una organización sobre principios generales, política, estrategia y actividades relativas a la comunicación ambiental tanto interna como externa. Utiliza enfoques probados y bien establecidos para la comunicación, adaptados a las condiciones específicas que existen en la comunicación ambiental. Es aplicable a todas las organizaciones independientemente de su tamaño, tipo, localización, estructura, actividades, productos y servicios, e indistintamente que tenga o no un sistema de gestión ambiental. Esta norma internacional no ha sido diseñada para su uso como una norma de especificaciones para certificación o registro ni para el establecimiento de ningún otro requisito de conformidad con sistemas de gestión ambiental. Puede ser utilizada en combinación con cualquier otra norma dentro de la serie ISO 14000, o por sí misma. NOTA 1 En el anexo A se proporciona una tabla de referencia a la serie de Normas ISO 14000. NOTA 2 Las Normas ISO 14020, ISO 14021, ISO 14024 e ISO 14025 proporcionan herramientas específicas de comunicación ambiental y orientaciones relativas a las declaraciones y al etiquetado de productos.