Transporte

Este documento proporciona requisitos, métodos de ensayo y criterios de aprobación para: — implementó la función de geocaging utilizada para evitar que el UA traspase los límites horizontales y verticales del volumen operativo planificado; — información que debe proporcionarse en las instrucciones del fabricante que describa esta función, sus límites y el tamaño requerido del volumen de contingencia después de contabilizar los errores, el tiempo de reacción y las correcciones.

Este documento proporciona especificaciones técnicas y métodos de verificación para respaldar el cumplimiento del Reglamento Delegado (UE) 2019/945 de la Comisión, de 12 de marzo de 2019, sobre sistemas de aeronaves no tripuladas y sobre operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas de terceros países. Esta parte proporciona requisitos, métodos de ensayo y criterios de aprobación para los medios para terminar el vuelo (terminación de vuelo) para sistemas de aeronaves no tripuladas, abordando en particular: — aspectos de la arquitectura relacionados con la seguridad; — rendimiento de descenso; — medios para reducir los efectos del impacto en el suelo; y - Instrucciones del fabricante. Incluso si la seguridad, incluida la seguridad de IT, puede ser útil desde un punto de vista operativo, queda fuera del alcance de este documento. La activación de los medios para finalizar el vuelo por parte de un observador visual también está fuera del alcance de este documento. Este documento proporciona un medio voluntario para demostrar el cumplimiento de los requisitos establecidos en el Reglamento (UE) 2019/945. Los peligros adicionales que se derivan de las características de la carga útil están excluidos y, por el contrario, son responsabilidad del fabricante y del operador del UAS.