Equipamiento para construcción

Comité: CTN 115 (CTN 115 Maquinaria para la construcción, obra civil y edificación)
Origen: UNE
Fecha de cierre: 2023-abril-06
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Este documento se aplica al diseño, construcción, equipamiento, marcado y ensayo de esclusas de aire, como se define en 3.3, que forman parte integral de una máquina perforadora de túneles. Abarca los requisitos para las cerraduras de personal que utilizan aire comprimido como medio de presurización o respiración junto con los requisitos para los sistemas de respiración de oxígeno para fines de descompresión. El uso previsto está restringido al rango de temperatura de 5 °C a 50 °C. Este documento también se aplica al diseño, fabricación y prueba de mamparos de presión destinados a usarse en la formación de esclusas de aire en túneles o pozos. Además, este documento se extiende a las funciones de control y la información de control relacionadas con las cámaras intermedias (definidas en prEN 12110-2:2023, 3.7) (si están instaladas) pero a las que se accede a través del panel de control de bloqueo de personal. prEN 12110-2 establece requisitos adicionales a los de la Parte 1, para las esclusas de personal que tienen la capacidad de utilizar mezclas que no se respiran con aire, como nitrox, trimix y heliox. prEN 12110-2 establece requisitos adicionales para las esclusas de personal destinadas a ser utilizadas para técnicas de exposición de saturación a presiones que no excedan los 20 bar(g) asociadas con trabajos de excavación de túneles. También establece los requisitos para lanzaderas de transferencia presurizadas como se define en 3.3.5. El uso previsto de la maquinaria se acuerda entre el fabricante y el usuario teniendo en cuenta la información sobre el uso previsto, el lugar de uso previsto, las técnicas de exposición previstas y los procedimientos de descompresión previstos, todos proporcionados por el usuario. Las esclusas de aire normalmente están conectadas o incorporadas en máquinas perforadoras de túneles y, en consecuencia, hay una serie de interfaces entre la maquinaria cubierta por esta norma y la maquinaria cubierta por prEN 16191:2023. Estas interfaces se identifican en ambos estándares según corresponda. Este documento no es aplicable a la maquinaria y equipo fabricado antes de la fecha de publicación de este documento por CEN. NOTA 1 Las esclusas de aire pueden formarse mediante la construcción de uno o más mamparos en un túnel asegurado al revestimiento del túnel. Sin embargo, aunque el equipo requerido para las esclusas de aire de túneles será similar al de las esclusas de aire de TBM, la prEN 12110-1:2023 se aplica solo al diseño, fabricación y prueba de mamparos en esta situación. NOTA 2 Las esclusas de aire también se pueden unir a una plataforma de aire en un eje. Nuevamente, aunque el equipo requerido para dichas esclusas de aire será similar al de las esclusas de aire TBM, prEN 12110-1:2023 se aplica solo al diseño, fabricación y prueba de mamparos (cubiertas de aire) en pozos. Este documento trata todos los peligros significativos, las situaciones peligrosas y los eventos relacionados con dicha maquinaria cuando se usan según lo previsto y en condiciones de mal uso que el fabricante puede prever razonablemente (consulte el Anexo A). El suministro de aire comprimido y oxígeno a la esclusa de aire está en parte dentro del alcance de prEN 12110-1:2023 y en parte dentro del alcance de prEN 16191:2023 y esta división está claramente indicada en el texto de ambas normas. Los peligros de vibración, ruido y EMC (compatibilidad electromagnética) no son peligros significativos para las esclusas de aire.
Comité: CTN 115 (CTN 115 Maquinaria para la construcción, obra civil y edificación)
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Este documento establece requisitos adicionales a los de la norma prEN 12110-1 para esclusas de personal destinadas a tener la capacidad de técnicas de respiración de gases mixtos o técnicas de saturación a presiones que no excedan los 20 bar(g) y asociadas con trabajos de excavación de túneles. Este documento también establece los requisitos para las lanzaderas de transferencia presurizadas como se define en 3.1. prEN 12110-1 se aplica al diseño, construcción, equipamiento, marcado y prueba de esclusas de aire, como se define en 3.3, en la construcción de túneles. prEN 12110-1 también cubre los requisitos para las esclusas que utilizan aire comprimido como medio de presurización y respiración junto con los requisitos para los sistemas de respiración de oxígeno con fines de descompresión. Las esclusas de aire son normalmente una parte integral de las tuneladoras. Por lo tanto, existen interfaces entre el alcance de prEN 12110-1:2023 y prEN 16191:2023. Estos se detallan en la Cláusula 4 de este documento. El uso previsto de la maquinaria se acuerda entre el fabricante y el usuario teniendo en cuenta la información sobre el uso previsto, las técnicas de exposición y los procedimientos de descompresión proporcionados por el usuario. Este documento no es aplicable a la maquinaria y equipo fabricado antes de la fecha de publicación de este documento por CEN. NOTA Este documento puede ayudar en el diseño de esclusas de aire y mamparos en otros trabajos de aire comprimido en la construcción. Este documento trata todos los peligros significativos, las situaciones peligrosas y los eventos relacionados con dicha maquinaria cuando se usan según lo previsto y en condiciones de mal uso que el fabricante puede prever razonablemente (consulte el Anexo A). Este documento no cubre el suministro de servicios a la esclusa de aire más allá de la interfaz prEN 12110-1:2023/prEN 16191:2023 definida. Esta interfaz se establece en el texto. Los peligros de vibración, ruido y EMC (compatibilidad electromagnética) no son peligros significativos para las esclusas de aire. El suministro de mezcla de gas, aire u oxígeno es responsabilidad del usuario. Durante las operaciones de transferencia bajo presión, el transbordador requiere un sistema de extinción de incendios, un sistema de control climático, una fuente de alimentación y un suministro de gas. De estos, el sistema de supresión de incendios requiere estar continuamente conectado y disponible para su activación inmediata. Por lo tanto, se considera parte del equipo de transporte cubierto por esta norma, al igual que la fuente de alimentación. Para los otros dos servicios, solo la capacidad para suministrarlos se considera parte de los requisitos del transbordador.
Comité: CTN 115 (CTN 115 Maquinaria para la construcción, obra civil y edificación)
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Este documento es aplicable a máquinas perforadoras de túneles y máquinas y equipos asociados, tal como se define en la Cláusula 3, utilizados con el propósito principal de crear un vacío subterráneo mediante la construcción de túneles horizontales e inclinados y otras excavaciones subterráneas. NOTA 1 Otras excavaciones subterráneas pueden incluir estructuras de acceso a diseños de túneles complejos, como estaciones subterráneas, servicios públicos, instalaciones de almacenamiento subterráneo, así como portales de túneles subterráneos. Se ocupa de todos los peligros significativos, situaciones y eventos peligrosos relacionados con dicha maquinaria cuando se utilizan según lo previsto y en las condiciones de mal uso que son razonablemente previsibles por el fabricante (ver 4). Este documento cubre el monitoreo de atmósferas peligrosas dentro de los límites de las máquinas perforadoras de túneles. Los requisitos para esclusas de aire y lanzaderas de transferencia presurizadas están cubiertos por prEN 12110-1:2023 y prEN 12110-2:2023. Las vibraciones mano-brazo y de todo el cuerpo no se consideran riesgos significativos para las máquinas perforadoras de túneles. Los siguientes artículos y aplicaciones no están cubiertos por este documento: — los requisitos adicionales para el uso de toda la maquinaria de excavación de túneles en un entorno hiperbárico; — los requisitos adicionales para el uso de tuneladoras en atmósferas potencialmente explosivas; NOTA 2 Para la aplicación en atmósferas potencialmente explosivas, consulte la norma EN ISO/IEC 80079-38:2016 como guía. — herramientas y equipos auxiliares que no formen parte integrante de la tuneladora, pero que estén situados en la maquinaria; — red de suministro de servicios a la tuneladora (por ejemplo, suministro de energía, agua, tuberías, aire comprimido, conducto de ventilación, etc.); — maquinaria de carga y transporte que no sea parte integrante de la tuneladora, p. vehículo de entrega para apoyo logístico, sistema de eliminación de escombros de túneles; — Interacciones de EMC entre la maquinaria de excavación de túneles y los activos subterráneos y de superficie de terceros, p. señalización ferroviaria. Este documento no es aplicable a las tuneladoras fabricadas antes de la fecha de publicación de esta norma europea por parte del CEN.